Elbiler er blevet et vigtigt transportmiddel, men de bringer også nye udfordringer. Problemer med ladekabler til elbiler er blandt andet. Friktion under brug (på plane overflader) eller skader forårsaget af hårdhændet håndtering kan føre til kabelskader. Disse ekstra udgifter kunne undgås. Brug af kabelmuffer med fremragende slidstyrke, flammehæmmende egenskaber og nem fjernelse ville være en stor bekvemmelighed.

Bekymringer vedrørende ladekabler til elbiler:

Skader forårsaget under brug:

1. I et givet område vil samtidig brug af et dusin eller flere ladestationer generere høj strøm og høj varme.

2. Ved offentlige ladestandere bliver ladekabler ofte bøjet og flyttet, hvilket er uundgåeligt. Der forekommer dog forsætlige skader og hårdhændet håndtering, og disse kan forebygges.

3. I naturlige omgivelser kan sollys, regn, støv, ultraviolet stråling og barskt vejr beskadige selve kablerne. Brug afkabel ærmerkan reducere de mange farer, disse faktorer udgør for kablerne, betydeligt.

Uden ordentlig beskyttelse vil kablernes isoleringslag ældes og kortslutte hurtigere eller føre til andre uforudsete ulykker.

Hvorfor traditionel kabelbeskyttelse ikke længere er nok?

I tidlige ladesystemer brugte man typisk traditionelle metoder som krympeslanger og korrugerede rør til beskyttelse af ladekabler. Begrænsninger blev dog gradvist tydelige efter længere tids brug. Når krympeslangen først er installeret, kan den ikke fjernes eller justeres, og dens varmeafledningsevne er begrænset, hvilket gør den uegnet til ladekabler, der kræver hyppig bøjning og bevægelse. Selvom korrugerede rør er strukturelt robuste, er de klodsede og ufleksible, hvilket resulterer i høje installations- og vedligeholdelsesomkostninger. Traditionelle beskyttelsesmetoder til ladekabler har svært ved at finde balancen mellem fleksibilitet, holdbarhed og nem vedligeholdelse.

Skiftet i metoder til beskyttelse af ladekabler til elbiler

Kabelmanchetterne bruges i stigende grad til ladekabler til elbiler. Sammenlignet med traditionelle beskyttelsesmetoder er disse nye kabelmanchetterne bedre egnet til de praktiske anvendelsesscenarier for ladekabler.–inklusive selvlukkende trådvikling og Spiralrør

selvlukkende trådvikling

Med udviklingen af ​​applikationsscenarier, ddhhhselvlukkende trådvikling" er dukket op.selvlukkende trådviklings har en åben struktur, der muliggør direkte installation uden at afbryde kabler eller stik, hvilket forbedrer installations- og vedligeholdelseseffektiviteten betydeligt. Deres fleksible vævede struktur absorberer effektivt mekanisk belastning fra bøjning og vibrationer, samtidig med at den giver fremragende slidbeskyttelse og opretholder god... Sammenlignet med traditionelle løsninger...selvlukkende trådvikling tilbyder følgende fordele:

1. Installation uden at afbryde kabler: Den kan åbnes direkte→dækket→selvlukkende" fra siden af ​​kablet, uden at det er nødvendigt at frakoble stik eller terminaler.

2. Understøtter vedligeholdelse og opgraderinger på stedet: Det giver vedligeholdelsespersonale mulighed for nemt at installere beskyttelseshylsteret på stedet uden at returnere produktet til fabrikken, hvilket er meget vigtigt for eftersalgsteknikere.

3. Høj fleksibilitet/genanvendelig: Den kan åbnes gentagne gange, hvilket muliggør vedligeholdelse af ledningerne og tilføjelse eller fjernelse af individuelle ledninger uden at beskadige den originale ledningsstruktur.

4. Kan dække komplekse stik og forgreningsledninger: Mange ledningsnet til elbiler er ikke lige, men har flere forgreninger, stik i enderne og stik/klemmer/beskyttelsesdæksler. Det selvlukkende design gør det muligt at omgå enderne af ledningsnettet og installeres fra siden.

Spiralrør

En anden åben strukturløsning, der er egnet til ladekabler til elbiler:Spiralrør

Sammenlignet med korrugerede rør: Mere fleksibel og nemmere at vedligeholde

Spiralrøranvender en spiralformet åben struktur, der gør det muligt for den naturligt at udvide sig og trække sig sammen med kablet og opretholde fremragende fleksibilitet; spiralrør understøtter også delvis åbning, hvilket muliggør inspektion eller tilføjelse af kabler uden at fjerne hele beskyttelseshylsteret, hvilket resulterer i lavere vedligeholdelsesomkostninger.

Sammenlignet med krympeslange: Genanvendelig og mere egnet til langvarig brug

Spiralrør kræver ikke opvarmning til installation og kan skilles ad og genbruges gentagne gange. Samtidig med at kablerne holdes pæne,spiralrørgiver kontinuerlig slidstyrke, ridsebeskyttelse og forebyggelse af sammenfiltring, hvilket bedre opfylder behovene for langvarig brug og miljøbeskyttelse.

Denne løsning afhjælper ikke blot manglerne ved ladekabler med hensyn til slidstyrke, fleksibilitet og vedligeholdelse, men opfylder også bedre de omfattende krav i den nuværende elbilindustri til pålidelighed, bæredygtighed og langsigtet omkostningseffektivitet.

Inden 2025, selvlukkende trådvikling og spiralrørvil være blevet den foretrukne beskyttelsesløsning til ladekabler til elbiler og tilbyde betydelige fordele for producenter og systemintegratorer. Deres nemme installation, fleksibilitet, genbrugelighed og kompatibilitet med komplekse stik gør dem bedre end traditionelle krympeslanger og korrugerede slanger. De forbedrer kablernes holdbarhed og levetid, øger elektrisk sikkerhed og pålidelighed, reducerer vedligeholdelses- og udskiftningsomkostninger, giver en pæn og organiseret kabelhåndtering og forbedrer ydeevnen i udendørs og højspændingsmiljøer.

Konklusion

QX'erselvlukkende trådvikling og spiralrør er den mest effektive løsning til at beskytte ladestationskabler. Valg af den rigtige kabel ærmer  kan hjælpe producenter af ladestationer med at forbedre produktsikkerheden og forlænge levetiden, samtidig med at slutbrugerne får mere pålideligt ladeudstyr.